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滴滴借金融服務突圍,流量變現難度大

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【摘要】業務場景單一,進軍金融有點難。

  金評媒JPM  ·  2019-11-29 19:00
滴滴借金融服務突圍,流量變現難度大 - 金評媒
作者: 金評媒JPM   

近日,下線400多天的滴滴順風車宣布在多個城市上線進行試運營。重新上線后,交通運輸部于11月28日舉行新聞發布會表示,已會同中央網信辦、工業和信息化部等6部門聯合約談了滴滴出行等8家網約車、順風車平臺公司,要求平臺公司必須嚴守安全底線。

滴滴出行業務之前不僅存在安全問題,而且連續六年虧損。2019年1月份,滴滴在產品端上線了“金融服務”專區,開始進軍金融。但是有業內資深人士表示,現如今流量變現難度加大,滴滴金融業務場景單一,能否讓滴滴扭虧為盈還未可知。

主營業務虧損進軍金融扭虧為盈?

滴滴創始人兼CEO程維曾公開表示:“六年內滴滴從未盈利,未來能否盈利還不好說”。

西南財經大學普惠金融與智能金融研究中心副主任陳文表示:

“對于很多互聯網企業而言,它的主營業務可能是虧損的,但是獲得了比較多的活躍用戶,依靠這些用戶不斷變現是可能創造一個收益的。尤其是在金融領域,可能這個變現是最直接的,也是利潤最豐厚的。”

滴滴做金融,說到底還是為了賺錢。滴滴自家的主營業務不賺錢,而企業要想活下去,必須要有錢賺。滴滴6年未盈利,肯定存在著盈利壓力,而金融作為流量變現的一種方式,至少值得滴滴去嘗試。

實際上,滴滴早在2015年就已經開始金融布局。據不完全統計,4年來,滴滴已經取得了支付、網絡小貸、融資租賃、商業保理、保險代理、保險等6塊金融牌照,涉及貨幣基金、保理、保險、汽車融資租賃、消費信貸等業務,初步形成金融生態。

2018年,滴滴金融布局進入加速階段。2月,滴滴將原有的曼哈頓(金融部門)升級為滴滴金融事業部;4月,滴滴上線現金貸產品“滴水貸”,入局消費金融領域;7月,滴滴推出“滴滴金融”APP。

2019年1月2日,“金融服務”頻道在滴滴出行APP正式上線。這是2018年滴滴金融事業部成立以來,首次集中對外呈現產品板塊。

金評媒(ID:JPMMedia)發現,在滴滴出行“金融服務”頁面中,已經上線的產品包括名為“點滴相互”的重大疾病互助產品、大病籌款產品“點滴求助”,以及健康險、理財、車險等板塊。

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(圖片來源于滴滴出行截圖)

傳統經營模式受挑戰流量變現難度加大

業務場景單一是滴滴金融存在的問題之一。現如今,互聯網巨頭中百度、阿里巴巴、騰訊、京東在互聯網金融領域穩站前排,布局廣泛;蘇寧、小米等其他互聯網公司也在逐步深入。和這些互聯網巨頭的泛零售場景相比,滴滴自有的出行場景略顯單一。

除了自身金融業務存在的問題,滴滴還需面對金融監管日趨嚴格的壓力。

有相關人士分析,現在整體的互聯網金融環境實行嚴監管政策,留給互聯網金融的時間已經不多,滴滴金融錯過了流量紅利期,也錯過了監管空窗期。

“現在對于這些互聯網巨頭而言,布局金融是一種必然的趨勢。但是現在來看的話,就是在金融嚴格監管的環境下面,可能越來越多的這種巨頭選擇了助貸道路。”陳文表示。而助貸業務風險多發,也存在不少的隱患。

對于滴滴來說,從已有的平臺特點和相應場景切入金融保險領域,有流量和數據優勢。但是在如今的市場環境下,流量變現也已經越來越難,傳統的經營模式受到了極大的挑戰,滴滴急需找到新的盈利方向。談及“流量+金融”模式能否幫助滴滴扭轉虧損局面,蘇寧金融研究院高級研究員陳嘉寧表示:“是否有望盈利,需要看項目是否順利。”

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